La batterie Professional Starter de Varta est une batterie marine de démarrage. Elle est donc conçue pour assurer le démarrage de votre moteur in-bord ou hors-bord.
SpĂ©cialement conçue pour une utilisation marine, la batterie Professional Starter est sans entretien. Elle gĂ©nère un courant de très forte intensitĂ© sur un laps de temps court, et est dotĂ©e d’une très bonne capacitĂ© de dĂ©marrage Ă froid (CCA) et Ă©galement d’une excellente capacitĂ© de dĂ©marrage marin (MCA). Pour une batterie de dĂ©marrage, plus la capacitĂ© CCA et MCA est Ă©levĂ©e, plus il est facile de dĂ©marrer le moteur, notamment dans des conditions mĂ©tĂ©o plus difficiles.
La technologie des batteries Varta offre une durée de vie plus longue, grâce notamment à une diminution de la corrosion.
Caractéristiques :
– Technologie Plomb – Acide Liquide
– Sans entretien
– Installation droite (verticale) recommandĂ©e
– Tension : 12V
– Type de listeau : B13
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Modèle |
52 Ah |
60 Ah | 74 Ah | 95 Ah |
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Capacité de la batterie |
52 Ah |
60 Ah | 74 Ah | 95 Ah |
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Capacité de démarrage marin (MCA) |
588 A |
675 A | 850 A | 1000 A |
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Capacité de démarrage à froid (CCA) |
470 A |
540 A | 680 A | 800 A |
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Type de boîtier |
H4 / L1 |
H5 / L2 | H6 / L3 | H8 / L5 |
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Dimensions (LO x LA x H) |
207 x 175 x 190 mm |
242 x 175 x 190 mm | 278 x 175 x 190 mm | 353 x 175 x 190 mm |
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Poids |
12.4 kg |
15 kg | 17.87 kg | 21.32 kg |
Choix de la batterie : Pour le dĂ©marrage : Voici en moyenne la capacitĂ© minimum de la batterie de dĂ©marrage qu’il vous faut en fonction de la puissance de votre moteur :
| Puissance du moteur | Carburant | Capacité minimum |
| 50 Ă 75 CV | Essence | 45 Ah |
| 100 Ă 150 CV | Essence | 75 Ah |
| 200Ă 250 CV | Essence | 150 Ah |
| 10 Ă 20 CV | Essence | 45 Ah |
| 30 Ă 50 CV | Essence | 75 Ah |
| 75 Ă 150 CV | Essence | 105 Ah |
| 200 Ă 300 CV | Essence | 150 Ah |
Pour la décharge de la batterie :
Il ne faut jamais utiliser la capacité totale d’une batterie au risque de la détériorer rapidement. La notion de cyclage qui détermine la durée de vie d’une batterie est sans doute la plus importante. Moins on décharge la batterie avant une recharge complète, plus la durée de vie est importante. Il faut donc maintenir le niveau de charge de vos batteries.
De plus une batterie se décharge naturellement. Au bout d’un certain temps elle aura atteint sa décharge maximale et ne fonctionnera plus. Il faudra donc penser à maintenir la charge de vos batteries pendant la période d’hivernage.
Pour le charge de batteries :
Pour recharger votre batterie, vous pouvez utiliser un chargeur de batterie, un combinĂ© convertisseur-chargeur ou encore des appareils de production d’Ă©nergie tels qu’un panneau solaire ou une Ă©olienne.
Dans tous les cas, il faut que la tension de charge soit Ă©gale Ă la tension de la batterie, et que le courant de charge n’excède pas 20% de la capacitĂ© en Ampère-heure de la batterie. Un courant de charge correspondant Ă 10% de la capacitĂ© de la batterie est l’idĂ©al.
Pour le parc de batteries :
Il est possible d’augmenter la capacitĂ© ou la tension de votre parc de batteries en connectant plusieurs batteries entre elles. Il est toutefois primordial que les batteries aient la mĂŞme tension, la mĂŞme capacitĂ© et le mĂŞme Ă©tat.
Vous pouvez alors effectuer un branchement soit en parallèle, soit en série.
Branchement en série : Sur un branchement en série, les tensions s’additionnent. Par exemple deux batteries de 110Ah et 12V branchées en série donneront un parc de capacité 110Ah et de tension 24V.
Voici un schéma de ce branchement :

Branchement en parallèle (ou dérivation) : Sur un branchement en parallèle, les intensités et donc les capacités s’additionnent. Par exemple trois batteries de 110Ah et 12V branchées en parallèle donneront un parc de capacité 330Ah et de tension 12V.
Voici un schéma de ce branchement :

Informations Techniques
| Capacité de la batterie | 95 Ah / 52 Ah / 74 Ah |
| Usage | Démarrage |
| Capacité | 50 à 80 Ah / 80 à 110 Ah |

















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